Project

Bezuidenhout-Oost: parkeerplaatsen voor deelfietsen en -scooters

Wat

Er komen 6 vaste parkeerplaatsen (buurtmobiliteitshubs) voor deelfietsen en -scooters in Bezuidenhout-Oost. Op iedere hub is plek voor 6 of 7 deelfietsen, -bakfietsen en -scooters.

Waar

Bezuidenhout-Oost

Waarom

Deelfietsen en -scooters worden vaak in de buitenruimte geparkeerd. Dit zorgt voor overlast bij bewoners en ondernemers. De nieuwe hubs zorgen voor duidelijke parkeerplaatsen voor de deeltweewielers. De parkeerplaatsen maken de stoepen weer vrij. En de buitenruimte netter.

Wie

Gemeente Den Haag

Problemen met deeltweewielers parkeren in beeld

Meer informatie

Kijk voor meer informatie op Buurthubs – Bereikbaarheid Den Haag.

Onderdeel van wijk

Wat is er al gedaan

7 tot en met 27 april 2025 – reageren op voorstellen: bekijk de reacties

De gemeente maakte voorstellen voor 6 nieuwe mobiliteitshubs. U kon van 7 tot en met 27 april 2025 reageren op de voorstellen.

Bewoners gaven reacties op de 6 hubs:

Carel Reinierszkade/Bezuidenhoutseweg

Bewoners en ondernemers:

• reageren positief, vooral door de muur die er al is
• maken zich zorgen over te weinig parkeerplaatsen voor auto’s

Carel Reinierszkade/Kleine Loo

Bewoners en ondernemers:

• reageren positief op deze plek en het aanmoedigen van openbaar vervoer gebruiken
• willen op deze plek ook fietsnietjes

De Sillestraat/Theresiastraat

Bewoners en ondernemers:

• willen de buurtmobiliteitshub niet te dicht bij woonhuizen
• vinden het fijn dat er ruimte komt voor deelmobiliteit

Stuyvesantstraat/Laan van NOI

Bewoners en ondernemers:

• willen de hub liever op een parkeerplek dan op de smalle stoep

Juliana van Stolberglaan/Van Heutszstraat

Bewoners en ondernemers:

• reageren positief op deze plek. Vooral door de tram die in de buurt is
• willen deze plek minder rommelig maken

Stuyvesantplein

Bewoners en ondernemers:

• reageren positief op deze plek, vooral door de tram die in de buurt is
• adviseren de hub niet onder bomen te plaatsen door vogelpoep
• willen de hub liever op een parkeerplek dan op de stoep

Gemeente gebruikt reacties

De gemeente gebruikt de reacties om de plannen aan te passen.

Hoe gaat het verder

De gemeente kijkt samen met de projecten ORAC’s (ondergrondse restafvalcontainers) en Schenkkade naar de plekken voor fietsnietjes en buurtmobiliteitshubs. Om ervoor te zorgen dat de plannen goed op elkaar aansluiten.

Tijdens de inloopbijeenkomst op 15 april 2025 vertelden bewoners en ondernemers dat aan dat er zo min mogelijk autoparkeerplekken mogen verdwijnen. De gemeente bekijkt nu of er plekken aangepast moeten worden of misschien helemaal niet doorgaan.

In juni 2025 liggen de plannen ter inzage voor inspraak. U kunt dan op de plannen reageren.

Meer informatie

• Lees meer over Bezuidenhout-Oost: parkeerplaatsen voor deelfietsen en -scooters.
• Lees meer over Parkeerplekken voor fietsen Bezuidenhout-Oost.
• Meedenken fietsen parkeren en mobiliteit in Bezuidenhout: 1e resultaten

24 november 2024 tot en met 17 januari 2025 – knelpunten en kansen laten weten

Van 24 november 2024 tot en met 17 januari 2025 kon u meedenken over fietsen parkeren en buurtmobiliteitshubs in Bezuidenhout-Oost. En knelpunten en kansen laten weten. 

Lees meer op: Meedenken fietsen parkeren en mobiliteit in Bezuidenhout: 1e resultaten

Heeft u vragen? Stuur dan een e-mail naar buurthub@denhaag.nl.

Wat zijn buurtmobiliteitshubs?
Dit zijn plekken waar u deelvoertuigen kunt parkeren. Dat zijn:
• Deelscooters
• Deelfietsen
• Deelbakfietsen
Waarom buurtmobiliteitshubs?
• Deelscooters en deelfietsen staan niet meer in de weg. De gemeente maakt speciale parkeerplekken voor deelvoertuigen, die ‘hubs’ heten. Deze hubs zorgen ervoor dat deelscooters en -fietsen netjes geparkeerd staan en niet op de stoep in de weg staan. Dit is fijn voor voetgangers en mensen die moeilijk lopen.
• Door deelvervoer te gebruiken, zijn er minder auto’s nodig. Dit zorgt voor minder parkeerdruk en meer ruimte in de stad. Die ruimte kan dan gebruikt worden voor leuke dingen, zoals een park of speelplekken.
Wat zijn de voordelen?
• Minder hindernis op de stoep
• Een opgeruimde en makkelijk bereikbare buurt
Waar keek de gemeente naar bij het bepalen van de locaties?
• Het beste is een autoparkeerplaats, of bij voldoende ruimte op de stoep
• Bereikbaarheid binnen enkele minuten lopen voor alle bewoners
• Ontwijken van 50 km/u-wegen waar mogelijk
Hoe herken ik buurtmobiliteitshubs?
• Een groene hub-druppel
• Een vlag met afbeelding voor deelscooters, -fietsen en -bakfietsen
• Duidelijke parkeervakken